Все о цементе | Новостной портал

Изменились цены на цемент

admin — Thu, 02 Sep 2010 14:07:14 +0000

Подробности в разделе «Цены».

Калининградский морской порт начал принимать цемент из Польши на регулярной основе

admin — Thu, 02 Sep 2010 12:15:26 +0000

Согласно сообщению, опубликованному ФГУП «Калининградский морской рыбный порт» в порт пришла первая баржа с польским цементом. Таким образом была реализована новая логистическая схема поставки польского цемента в Калининградскую область по водному пути.

Новая схема позволяет существенно уменьшить транспортные расходы за счет экономически привлекательных ставок фрахта, а современные водоотталкивающие мешки с термоусадочной пленкой обеспечат сохранение качественных характеристик цемента, – говорится в сообщении федерального предприятия.

Предполагается, что до конца текущего года морской порт примет еще 3-4 баржи вместимостью 700-750 тонн.

Источник http://portnews.ru/

МФБ. Итоги торгов цементом в первой половине июля

admin — Tue, 20 Jul 2010 13:25:25 +0000

Московская фондовая биржа (МФБ) подвела итоги товарных торгов за первую половину июля 2010 г. На торгах зарегистрировано 133 сделки, продано около 81 тыс. тонн товаров на сумму более 405,7 млн. рублей. На торгах цементом в отделении «Строительные материалы» реализовано свыше 33,8 тыс. тонн цемента, зарегистрировано 107 сделок на сумму около 73 млн. рублей Весовой индекс отделения снизился на 2,06 % по сравнению с показателем июня и составил 2 152 пункта.

Цены на основные марки цемента составили:
Навал:
ПЦ 400 Д20 2 075,50 руб./т (+ 3,37 % от показателя прошлого месяца)
ПЦ 500 Д0 2 228,33 руб./т (+ 35,08 %)
ПЦ 500 Д0-Н 1995 руб./т (+5%)
ШПЦ 400 1 525 руб./т (+1,76%)

Тара:
ПЦ 400 Д20 2 317,17 руб./т (+ 9,11%)
ПЦ 500 Д0 2 629,06 руб./т (+ 17,59 %)
ПЦ 500 Д20 2 034,44 руб./т (-25,03%)

Пресс-служба МФБ

Предприятия холдинга «Евроцемент груп» подводят итоги первого полугодия

admin — Wed, 14 Jul 2010 09:38:59 +0000

Цементные заводы, входящие в холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», подводят итоги производственной деятельности за первое полугодие текущего года. Пока результаты обнадеживают, согласно данным опубликованным на сайте холдинга, за первые шесть месяцев текущего года зафиксирован существенный рост объемов произведенной продукции.

ЗАО «Осколцемент»
На 80,8 процента вырос показатель обжига клинкера и более чем на треть увеличился объем отгрузки цемента потребителям. Особенно значительный прирост достигнут в отношении производства тарированного цемента, которого произведено 293274 тонн – рост к прошлому году составил 41,5%. Из них 250069 тонн упаковано цемента в мешки по 50 кг и 43 205 тонн в мешках «БИГ-БЕГ» В течение января-июля отгружено 1429879 тонн цемента, из них 212121 тонн составляет самовывоз, что говорит об активизации строительного рынка в регионе.
В текущем году предприятие вышло на рынок с новой продукцией. Освоено и отправлено потребителям около 60 тыс. тонн цемента СС ПЦ-500 Д 20, который предназначен для сооружения объектов, работающих в агрессивной среде.

ЗАО «Мальцовский портландцемент»
За шесть месяцев произведено 1 миллион 305 тысяч 600 тонн цемента, что составляет 128% к уровню прошлого года. Более чем в 2 раза увеличился выпуск клинкера – 1 миллион 557 тысяч 183 тонн (229% к уровню прошлого года).
Потребителям отгружено 1 миллион 346 тысяч 723 тонн цемента, что на 31% превышает прошлогодний показатель. При этом на 51% выросла и достигла 117 тысяч 762 тонн доля тарированного цемента.

ОАО «Ульяновскцемент»
За I полугодие 2010 года ОАО «Ульяновскцемент» в 1,5 раза увеличило показатели по выпуску цемента, произведя 510 тысяч тонн продукции, и более чем в 3 раза – по производству клинкера в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

ЗАО «Кавказцемент»
По итогам 6 месяцев предприятием произведено: клинкера – 1081,8 тысяч тонн, что на 401,5 тысяч тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года, цемента – 1192,7 тысяч тонн против 1024,9 тысяч тонн на этом отрезке прошлого года – это больше на 167,7 тысяч тонн, отгружено потребителю готовой продукции 1188,07 тысяч тонн – это на 146,7 тысяч тонн больше, чем в 1 полугодии 2009 года.

ЗАО «Белгородский цемент»
Заводу удалось добиться существенного прироста в добыче мела и глины (на 28% и 32% соответственно), благодаря чему шлама (сырьевой смеси) приготовлено 309 тысяч тонн, что на 29% больше, чем за аналогичный период 2009 г.
Клинкера (полуфабриката цементного производства, который является основным компонентом при изготовлении цемента) в январе-июне текущего года заводом выпущено 880 тысяч тонн, что на 28% больше, чем за аналогичный период 2009 года. На 8% по сравнению с прошлогодними показателями выросло и производство цемента и отгрузка цемента, а отгрузка клинкера увеличилась в 2 раза и составила 220 тысяч тонн.
В целом ЗАО «Белгородский цемент» в первом полугодии 2010 года потребителям отгрузило 903 тысяч тонн товарной продукции – цемента и клинкера, что на 22% больше, чем в январе-июне предшествовавшего года.

ЗАО «Михайловцемент»
В целом по итогам первого полугодия производство клинкера на ЗАО «Михайловцемент» составило 518,3 тысяч тонн, цемента – 518,7 тысяч тонн, отгрузка готовой продукции – 527,7 тысяч тонн.

ЗАО «Липецкцемент»
Более 500 тысяч тонн цемента произведено на ЗАО «Липецкцемент» за шесть месяцев текущего года. Это на 120 тысяч тонн больше, чем за аналогичный период 2009 года. За полгода потребителям было отгружено более 520 тысяч тонн цемента, что почти в полтора раза превысило потребности клиентов в 2009 году.

ЗАО «Савинский цементный завод»
По итогам I и II кварталов завод вышел на следующие производственные показатели: выработка клинкера – 61 970 тонн, производство цемента – 109 706 тонн, произведена отгрузка 134 976, 69 тонн. По итогам I полугодия 2010 года ЗАО «Савинский цементный завод» увеличил отгрузку цемента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4 296 тонн.

ЗАО «Катавский цемент»
В первом полугодии 2010 года предприятие отгрузило своим потребителям 391 669 тонн цемента, что почти в два раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. А всего за шесть месяцев было произведено 377 836 тонн цемента. Более того, на 11% перевыполнены производственные показатели по дроблению мергеля, на 2% — по помолу сырьевой смеси и на 8% — по выпуску клинкера. ЗАО «Катавский цемент» дополнительно произвело 22 671 тонн клинкера.

По материалам Управления коммуникаций и протокола
Отдела по связям с общественностью и протокола
ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»

«Мордовцемент» налаживает производство будущего

admin — Wed, 14 Jul 2010 09:35:50 +0000

В конце прошлой недели на базе ОАО «Мордовцемент» состоялось выездное заседание Союза производителей цемента России. На предприятие в поселок Комсомольский прибыли представители ведущих производителей страны, а также зарубежные специалисты. На заседании были обсуждены стратегические вопросы развития отрасли, ее модернизации и конкурентоспособности на мировом рынке.

Важно отметить, что принимающей стороной выездного заседания «Мордовцемент» стал отнюдь не случайно. На сегодняшний день опыт мордовского предприятия является во многом уникальным, а потому гостям было на что смотреть, было чему удивляться. Показательная экскурсия по заводу, которая состоялась после заседания, растянулась на несколько часов.

Экономия – основа развития

Все большее значение в непростых условиях нынешнего рынка приобретает задача экономии энергоресурсов. Задача эта, без сомнения, диктует сегодня темп развития производства, а значит, и его конкурентоспособность. А потому для ее решения на предприятии используют комплексный подход. Проведена реконструкция энергосистемы Ванькинского карьера, сетей электроснабжения. Интенсивно ведутся работы по монтажу конвейерных линий протяженностью 10,5 км для доставки мела от карьера до промышленной площадки завода. Пуск новых линий в эксплуатацию намечен на август – сентябрь текущего года.

- Затраты на транспортировку сырья, по предварительным подсчетам, снизятся на 40%, – подчеркнул главный инженер ОАО «Мордовцемент» Сергей Третьяков. – При этом из эксплуатации будут выведены 9 тепловозов, которые в настоящее время задействованы на подвозе сырья.

Значительное снижение энергозатрат на предприятии произошло также с вводом в эксплуатацию линии по производству клинкера полусухим способом. Во многом именно благодаря этому производству завод стал принимающей стороной выездного заседания.

- Без сомнения, на «Мордовцементе» в настоящее время налажена самая передовая линия полусухого способа производства, – отметил исполнительный директор Союза производителей цемента России Михаил Киселев. – Это, безусловно, вызывает особенный интерес у производителей цемента, учитывая то факт, что многие предприятия сейчас решают такую задачу: переходить на полусухой способ или не переходить. Опыт «Мордовцемента, я думаю, может стать решающим в этом вопросе.

Технологические новинки

Полусухая линия на предприятии работает уже три года. За это время она продемонстрировала не только высокую производительность, но и высокое качество продукции. Одна из особенностей производства – использование автопокрышек в качестве альтернативного топлива. Ноу-хау мордовских цементников вызвало большой интерес у гостей.

- Расход резаных шин достигает 2 тонн в час, – рассказал директор предприятия альтернативного топлива Алексей Анников. – Тепловая энергия, получаемая за счет сжигания шин, составляет до 25 % от необходимого расхода природного газа. При средней себестоимости измельченных шин 330 рублей за тонну себестоимость цемента снизилась на 7%. Кроме того, предприятие получает 100 рублей за каждую тонну утилизированных покрышек.
Полусухая линия на предприятии работает уже три года. За это время она продемонстрировала не только высокую производительность, но и высокое качество продукции. Одна из особенностей производства – использование автопокрышек в качестве альтернативного топлива. Ноу-хау мордовских цементников вызвало большой интерес у гостей.- Расход резаных шин достигает 2 тонн в час, – рассказал директор предприятия альтернативного топлива Алексей Анников. – Тепловая энергия, получаемая за счет сжигания шин, составляет до 25 % от необходимого расхода природного газа. При средней себестоимости измельченных шин 330 рублей за тонну себестоимость цемента снизилась на 7%. Кроме того, предприятие получает 100 рублей за каждую тонну утилизированных покрышек.

Как рассказал Алексей Анников, в ближайших планах «Мордовцемента» – перейти на использование в качестве вторичного топлива также древесных опилок, что позволит заменить до 40% используемого природного газа. В настоящее время ведется выбор поставщика оборудования для измельчения древесных отходов, хранения и транспортировки.

Собственная электростанция – первая в России

Кульминацией показательной экскурсии стал осмотр гостями строительной площадки нового производства «Мордовцемента», которое, по словам специалистов, станет уникальным на всероссийском пространстве. Строящийся промышленный комплекс по производству клинкера сухим способом будет пущен в эксплуатацию уже в ноябре и позволит вдвое увеличить производственные мощности «Мордовцемента».

Основа будущего производства – собственная парогазовая электростанция. Прежде всего, она будет обеспечивать сушку сырья, но кроме этого, отходящий газ будет использоваться на генерацию тепло- и электроэнергии. Парогенераторы и турбины от крупнейших мировых компаний и современное технологическое оборудование позволят вырабатывать из газа более 100 мегаватт электроэнергии и тепла.

- Это позволит нам решить главную технологическую задачу – обеспечить ресурсами новый проект по производству клинкера сухим способом, – пояснил главный инженер ОАО «Мордовцемент» Сергей Третьяков. – Станция обеспечит потребности в электроэнергии всего производственного цикла: как нового, так и старого производства «Мордовцемента». При этом выработка собственного электричества позволит предприятию экономить миллионы рублей в день. Еще очень важно отметить, что наша парогазовая электростанция станет первой в стране, построенной на цементном производстве.

Экологическая безопасность

Как известно, производство цемента – это та отрасль, где необходим строжайший экологический контроль. Именно поэтому, совместно с модернизацией технологического оборудования, на предприятии уделяется большое внимание модернизации газоочистительного и пылеулавливающего оборудования, с тем чтобы свести к минимуму неблагоприятное воздействие на окружающую природную среду.

В решении природоохранных вопросов предприятие тесно сотрудничает с ведущими мировыми компаниями в области газоочистки. В 2008 году на линиях мокрого способа производства клинкера закончена установка четырех рукавных фильтров с импульсной очисткой фирмы Дженерал Электрик. Данные установки обеспечили исключительные возможности фильтрации и надежную работу в течение длительного периода времени эксплуатации. Кроме того, в последние годы были заменены электрофильтры на линиях Алексеевского цементного завода. До этого времени подобные электрофильтры, оснащенные современной системой пылеулавливания, нигде в России в цементном производстве не применялись.

Под впечатлением – даже иностранцы

По окончании экскурсии по наиболее значимым площадкам «Мордовцемента» гости не скрывали положительных впечатлений от увиденного.

- Надо признать, что в общем цементной индустрии в России, безусловно, нужна серьезная модернизация, – сказал в беседе с корреспондентом «ИМ» директор по стратегии и развитию бизнеса ОАО «Лафарж Цемент» Ле Блан Орелиен. – Но «Мордовцемент» в ряду российских производителей стоит особняком. Производство уникальное, современное. Высочайшее технологическое обеспечение, достойный объем инвестиций. Я поражен: это, без сомнения, производство мирового уровня.
На правах рекламы

Наталья ПОНОМАРЕВА
Известия Мордовии

Белый цемент Adana в наличии на складе

admin — Mon, 31 May 2010 15:23:57 +0000

На склад поступила свежая партия белого цемента Adana (Турция). Цена 170 руб./мешок 25 кг.

ПГК до конца 2010 года намерена списать около 18% своих вагонов-цементовозовПГК до конца 2010 года намерена списать около 18% своих вагонов-цементовозов

admin — Mon, 31 May 2010 15:22:15 +0000

Первая грузовая компания начала списывать вагоны-цементовозы и до конца текущего года будет списано 2800 вагонов, что составляет – 18% от всего имеющегося у компании парка хопперов-цементовозов (примерно 10% от парка России). В компании считают, что цены на перевозки грузов действующие в настоящее время не позволяют содержать вагоны и единственной альтернативой списания является увеличение цен на перевозку цемента.

Напомним, что в настоящее время аренда вагонов составляет около 300 рублей в сутки, в зимний период 2008-2009 года они составляли около 600 рублей, а в 2007 году, когда рынок цемента был на подъеме, стоимость аренды цементовозов достигала 1500 рублей в сутки.

ПГК считает, что для сохранения и обновления парка цементовозов необходимо втрое поднять действующие тарифы, в противном случае возить цемент через несколько лет будет нечем. Однако производители цемента не готовы к столь значительному увеличению тарифов на перевозку грузов, так как в настоящее время рынок лежит на дне и цементники работают на грани рентабельности.

Источник http://www.kommersant.ru/

Свежая партия белого цемента Aalborg.

admin — Mon, 24 May 2010 14:20:39 +0000

Поступила на склад свежая партия белого цемента Aalborg White (Египет). Цена 340 руб./мешок 50 кг.

Средняя цена цемента в 2010 году по данным «СМ Про» составит 2115 руб. за тоннуСредняя цена цемента в 2010 году по данным «СМ Про» составит 2115 руб. за тонну

admin — Fri, 21 May 2010 09:46:19 +0000

После более чем трехкратного снижения производства цемента в России в 90-е годы, в новом веке эта отрасль промышленности стройматериалов демонстрировала хороший темп роста, в среднем, 12% в год. Кризис, начавшийся в 2008 году, отбросил отрасль на уровень 2003 года, и в 2009 году было произведено чуть более 44 млн. тонн (для сравнения в 2007 году – 60 млн. тонн).

Показатели производства 1 квартала 2010 года не дают оснований ожидать быстрого восстановления докризисных объемов. Пока производство стабилизировалось на уровне аналогичного периода прошлого года.
«СМ Про», основываясь на собственной уникальной методике и эксклюзивных данных, подготовило прогноз производства и стоимости цемента в России на текущий год.
Изменение цен на цемент в текущем году ожидается незначительным. Среднегодовая цена продаж в 2010 году не превысит 2115 руб. за тонну (без учета НДС и стоимости доставки). В 2009 году средняя стоимость была 2243 рублей. Прогнозируемое снижение объясняется усилением конкурентной борьбы за платежеспособных потребителей, основным аргументом которой будет демпинг. В июне-августе мы ожидаем некоторый рост, причиной которого станут спекулятивные ожидания сезонного всплеска потребления. Падение, которое последует за этим ростом, будет более существенным, чем в 2009 году и в конце текущего года средняя цена на цемент может обновить новый минимум.

«Мордовцемент» получит кредит в размере 2,8 млрд. рублей

admin — Wed, 28 Apr 2010 08:27:30 +0000

По сообщению пресс-службы Волго-Вятского банка Сбербанка РФ очередной кредит в размере 2,8 миллиарда рублей был предоставлен ОАО «Мордовцемент». Средства необходимы предприятию для строительства нового цементного завода. Ранее «Мордовцемент» уже получал кредит 4 миллиарда рублей на финансирование этого проекта. Кредит предоставлен предприятию на срок до семи лет, – говорится в сообщении пресс-службы банка.
Выделенные средства пойдут на строительство производственной линии, запланированная мощность которой составит около 6 тысяч тонн клинкера в сутки, кроме того часть средств будут использованы на возведение новой парогазовой электростанции с установленной электрической мощностью 73 МВт.